2019年8月28日青白江轨道交通招标结果正式官宣，中铁二院中标这也标志着万众期待的市域铁路建设新进展来了！

什么叫市域铁路？

市域铁路，也称市域轨道交通，通俗地讲，就是站间距、速度目标等介于国家铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式。与地铁和城市轻轨相比，它具有速度快、投资少、审批快等特点，还能实现与国家铁路干线的互联互通，增强城市对外辐射能力。

从自贸区到国际铁路港，再到轨道交通新格局的形成，博川钢贸城所在的本来就在快速奔跑的青白江真的是要飞一般前行了！

有政策指引，并随着SI、S4、S12等市域铁路的建设运行，以及更多的公交路线开通，青白江和成都的交通将会更加高效便捷，这也将带来整体区域价值的提升和更多产业进驻，也将推动各个商家朋友更快更好地发展！

博川钢贸城致力打造西南地区规模最大、交易模式最先进的一站式大宗商品智慧交易园区，为园区内客户提供成本最低、效率最高、体验最好的一站式服务。

“川化-博川钢材铁路物流港”项目铁路线配置3台25吨电磁龙门吊，可容纳20个车皮同时装卸作业，每小时吊装作业量近500吨；计划最大铁路接货能力超过100万吨/年，可为入驻“博川现代钢贸物流综合产业园”广大商家提供高效优质的铁路接货服务。

博川钢贸园区已建成建筑钢材集中式仓储15.6万平米，每个标准跨配备两台16吨行车，可容纳多辆货车同时上、下货，园区内可容纳400辆货车，出、入库快捷高效，年吞吐量可达1000万吨。

当前，博川物流园区提供铁路接货服务，欢迎商家朋友们咨询、合作。